風洞への投資を最大限に活用

3D Systems SLA により Renault Sport Formula One チームの開発ペースを加速

Alpine F1 チームは、継続的にレースカーのパフォーマンスを新しいレベルに引き上げるため、空力試験用の風洞部品の 3D プリントは、週に 900 個近くの部品をテストする非常に過酷な動作環境で行われています。

風洞に対する投資を最大限に活かすためには、可能な限り多くの設計をテストし、反復することが必要です。当社の空気力学 3D プリントソリューションをオンサイトで使用することで、複数の反復を同時進行することができるようになり、構築にかかる期間を数日から数時間に短縮することができます。

また、当社の専門家には、モータースポーツ界で世界トップクラスのチームとの豊富なコラボレーション経験があります。そのような専門家が耐久性、空力性能、精密性に優れた新しいコンポーネントの作成をサポートすることで、お客様は風洞試験の時間を最大限に活用できるようになります。

風洞テストの課題に対応するソリューション

  • 風洞パーツの迅速な製造とテスト

    風洞へのアクセスは制限されることが多いため、迅速に設計を反復して新しいモデルに適用できることが必要不可欠です。当社の積層造形機器をオンサイトに導入することで、数時間のうちに精密なパーツを 3D プリントで複数回反復し、設計をすばやく改善して車両の性能を向上することができます。
  • Sauber による ProX 800 Accura Bluestone 風洞パーツ (alt)

  • 完成状態のパーツ品質を再現

    空力試験では、プロトタイプのコンポーネントは完成した状態のパーツの設計と表面の特徴を再現するものでなければなりません。当社の積層造形ソリューションでは、極めて精度と品質の高い表面仕上げを実現し、試験中にその特性を維持できる強度と耐久性を備えた空力風洞試験用のパーツを製造できます。
  • モータースポーツ用風洞圧力タッピング

  • 革新的な検知ソリューション

    空力風洞試験では、設計に影響を与えたり、反復プロセスの速度を落としたりすることなく、できるだけ多くのデータを収集することが非常に重要です。当社のアディティブマニュファクチュアリングテクノロジーでは、すべてのコンポーネントのプリント時に統合された圧力タップをシームレスに取り込むことで、最大限のデータ収集を行いながらアセンブリプロセスをシンプルかつ迅速に保てます。

他のモータースポーツアプリケーション

フォーミュラ E

金属構造コンポーネント
モータースポーツ向け空気および流体の処理 SLS ブレーキ冷却パーツ

空気/流体の処理
モータースポーツ向けボディ外装ロールフープ (風洞試験用)

ボディ外装/パネル

空気および流体フローに関する 3D プリンターと材料について詳しく知る

Accura HPC

優れた剛性・剛性を備え、且つ高い生産速度

DMP Flex 350 Duel 3D printer

DMP Flex 350 、DMP Flex 350 Dual および DMP Flex 350 Triple

迅速な部品生産のための強固でフレキシブルな金属 3D プリンタ

LaserForm Ti Gr23 (A)

高強度、軽量、優れた生体適合性 - Gr5 よりも低酸素

LaserForm AlSi7Mg0.6 (A)

軽量で、良好な機械特性および改良された熱伝導

生産効率を上げ、3D 印刷の IIOT 管理でアップタイムを向上

3D Connect

3D プリンタ向けリモート診断管理ソフトウェア

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  • アプリケーション・イノベーション・グループ

    当社のチームは、積層造形ソリューションにより、最も困難な設計と生産における課題の解決を支援します。お客様と協力しながらお客様のニーズを特定し、デザインの最適化、プロトタイプの作成、製造フローの検証および定義を行います。