サステナビリティへの取り組みの加速、カスタマイズを通じた差別化、アセットの可用性に関する新しいベンチマークの確立、積層造形ソリューションとサービスによる新しい規制への適応性の向上

3 x
製品開発の迅速化
90%
需要に合わせたプリントによる材料在庫の削減
25%
アセットダウンタイムの短縮

トラック、バス、鉄道業界における積層造形アプリケーション

  • 金属アディティブマニュファクチャリングでプリントされた電子モジュールのヒートシンク内のコンフォーマル冷却ギャラリーの断面図
  • パワーエレクトロニクスの強化

    新たなエネルギー伝送効率を引き出し、コンフォーマル冷却チャネルによって可能になるより効果的なヒートシンクシステムによって、絶縁ゲートバイポーラトランジスタ (IGTB) とインバータの耐久性を向上させます。その上、この独自のアディティブマニュファクチャリング機能は、幅広いパッケージの課題を解決することもできます。3D Systems のアプリケーションエンジニアは、幅広い業界で豊富な経験を持ち、輸送アプリケーションに最適な材料とプロセスによって、革新的な熱交換器とヒートシンクの設計を支援します。

  • 高速旅客列車の内部図は、3D プリントと積層造形 (AM) による数多くの部品で乗客の快適性を最適化できることを示しています。
  • 内装と乗客の快適性

    快適性、機能性、乗客とオペレータ双方の乗り心地を最適化するために車両の内装で差別化を図り、ツーリングへの投資をすることなく量産部品のイノベーション、反復、検証を迅速化します。当社の革新的なポリマー材料と高度なソフトウェアアプリケーションにより、リアルなテクスチャと表面を備えたプロトタイプや、最新の輸送業界の規制を満たす最終量産部品を 3D プリントできます。

  • アプリケーション・イノベーション・グループ

    当社のチームは、積層造形ソリューションにより、最も困難な設計と生産における課題の解決を支援します。お客様と協力しながらお客様のニーズを特定し、デザインの最適化、プロトタイプの作成、製造フローの検証および定義を行います。

トラック、バスおよび鉄道業界が 3D Systems と提携し、サステナビリティの目標を達成​

  • 革新的なソリューションを活用してゼロ・エミッションを達成

    革新的なドライブトレインシステムにより、商用車両の効率を高め、環境持続可能性の目標を達成する新たなテクノロジを促進し、顧客が既存のフリートを最新化および最適化できるよう支援します。当社のアディティブマニュファクチャリングのエキスパートと輸送業界のエキスパートの支援を得て、開発と実装のサイクルタイムを短縮できます。

  • 量産対応テクノロジによるサプライチェーンの制御

    3D Systems は、幅広いアディティブマニュファクチャリングテクノロジ、量産グレードの材料、製造オペレーティングシステムソフトウェア、商業および公共輸送アプリケーションの専門知識により、垂直統合戦略をサポートできます。ブリッジ生産ソリューションと最適化されたツーリングで組立ラインの稼働を維持し、オンデマンドスペア部品や、希少な部品でお客様をサポートします。

  • ビジネスの持続的成長の実現

    当社のアディティブマニュファクチャリングソリューションと最先端の専門知識の助けを借りて顧客ニーズに迅速に対処することで、変化する規制に俊敏に対応して競合他社の一歩先を行き、ビジネスを成長させることができます。ニッチ市場でのプレゼンスを高め、柔軟でスケーラブルな製造プロセスを実装して製品提供を加速するために、製品カスタマイズを実現する競争力のあるソリューションを見つけることができるよう支援します。


  • ワイヤーハーネスは、ボンネット下やダッシュボード背面の限られたスペースとパッケージ要件に適応しながら、車両や電車のケーブルを配線できるように設計されています。​

    フレキシブルコンポーネント保持部品を早期に最適化

    車両内のスペースには制約がありますが、電気配線、ホース、チューブなどの重要なコンポーネントは、限られたスペースで配線する必要があります。最適化された保持部品を使用して、新しい推進システムと車両アーキテクチャの増え続ける要件を満たす方法をご覧ください。

  • Laserform gr23 ti DMP マニホールド

    流体力学の最適化

    金属 3D プリントにより、トラック、バス、および鉄道のパワーエレクトロニクスの流体力学がかつてないほど改善されるため、システム効率を高め、スペース利用を最適化し、部品を軽量化できます。

当社のウェビナーの 1 つを視聴​

  • ベゼル、キャップ、ブラケット、ハンドル、スイッチで構成されたドアハンドルは、ブリッジ生産用に 3D プリントされています。

    設計意図に沿った内装作成を早期に実現

    ベストプラクティスを学び、アディティブマニュファクチャリングにより内装部品の設計意図を早期に実現することで、車両キャビン内部の設計とテストを加速し、コスト全体を削減する方法をご覧ください。

  • Geomagic Design X ウェビナーサムネイル

    リバースエンジニアリングを導入することで製品イノベーションを促進

    このウェビナーを視聴すると、リバースエンジニアリングを使用するタイミングや、組織のリバースエンジニアリングコンピテンシーを実践する方法について、業界の専門家から直接学べます。

  • Figure 4 新材料による部品

    アディティブマニュファクチャリング生産用材料の評価

    Figure 4 の材料ポートフォリオの例を用いて積層造形生産用材料を評価し、重要な適格性評価と ASTM および ISO 規格のテストを見つける方法をご紹介します。

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I agree the items, technology/technical data and/or services will not be used for any purposes, to include design, production, assembly, testing, operation, integration, installation, inspection, maintenance, repair, overhaul, or refurbishment, related to a military or defense application or military End-Use or by a military End-User in the People’s Republic of China, Venezuela, Burma (Myanmar) or Russia; or any other country, state or province named in US Regulation 744.21 Supplement 2. The product(s) software, and/or technology acquired from 3D Systems will not be re-exported, sold or otherwise re-sold or transferred to a destination subject to UN, EU or OSCE embargo where that act would be in breach of the terms of that embargo sold, or transferred inviolate on of Council Regulation (EC) No 428/2009 setting up a Community regime for the control of exports, transfer, brokering and transit of dual-use items;We will not sell, transfer, export, or re-export any items received from 3D Systems for use in activities that involve nuclear explosive activities; unsafeguarded nuclear activities; nuclear fuel cycle or nuclear propulsion activities; or in the design, development, production, stockpiling, or use of chemical weapons, biological weapons, missiles, rocket systems or unmanned aerial vehicles (UAV)

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