
Renault Sport Formula One チームは、3D Systems の 3D プリントソリューションが提供する SLA、SLS、ダイレクトメタル 3D プリント機能を活用してエンジニアリング上の課題を克服しています。
Renault Sport Formula One チームは、3D Systems の 3D プリントソリューションが提供する SLA、SLS、ダイレクトメタル 3D プリント機能を活用してエンジニアリング上の課題を克服しています。
レース用の車両は様々な力の影響を受けるため、金属構造コンポーネントの設計と改善を行う機会は非常に多くあります。
当社の先進的な金属積層造形ソリューションを使用すると、レース用車両に使用する金属パーツの強度重量比を効果的に制御でき、多くの場合、コンポーネント総数を削減することができます。また、当社ではテストと反復を高速化する支援を行い、お客様がよりパフォーマンスの高い車両を、より迅速で効率的に組み立てられるようサポートします。
FIA 認定済みの新素材、Certified Scalmalloy (A) は、高強度で腐食耐性に優れたアルミニウムでありながら、チタンよりも 40% 軽いという特性を備えています。この素材が、構造部品のさらなる軽量化にどのように貢献するかをご紹介します。
マウント、ロッカーアーム、ハウジングのいずれにおいても、金属 AM は多くの構造コンポーネント用途に大きなメリットをもたらします。AM はデジタルアプローチを採用しているため、カスタムツールを必要としません。生産時間の短縮は、本テクノロジを活用することで得られる典型的なメリットです。
高強度、軽量、優れた生体適合性 - Gr5 よりも低酸素
耐腐食性に優れた高強度アルミニウム
3Dプリント用の一体型統合ソフトウェア
粉体管理が統合された高品質な金属3Dプリント
良好な機械特性および良好な熱伝導
3D プリンタ向けリモート診断管理ソフトウェア